मर्सिडीज़ के लिए फ्रंट ब्रेक रोटर-बेंज E260L 4MATIC (W213 चेसिस)
उत्पाद अवलोकन
यह फ्रंट ब्रेक रोटर एक प्रीमियम आफ्टरमार्केट OE {{0}समतुल्य प्रतिस्थापन भाग है जो विशेष रूप से मर्सिडीज के लिए विकसित किया गया है {{1}बेंज E260L 4MATIC लंबी {{4}व्हीलबेस सेडान (W213 चेसिस)। फॉर्म, फिट और फ़ंक्शन में मूल उपकरण से पूरी तरह मेल खाते हुए, यह दैनिक शहर आवागमन, उच्च गति राजमार्ग क्रूज़िंग और लगातार डाउनहिल ब्रेकिंग परिदृश्यों के लिए स्थिर, शांत और कुशल ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है। आंतरिक हवादार संरचना और पूर्ण एंटी-जंग कोटिंग के साथ उच्च {{9}कार्बन मिश्र धातु कच्चा लोहा से निर्मित, रोटर उत्कृष्ट गर्मी लंपटता, मजबूत थर्मल थकान प्रतिरोध, एंटी-ताना और एंटी-क्रैक क्षमता का दावा करता है, जो लक्जरी ऑल-व्हील-ड्राइव मिड-आकार सेडान की विश्वसनीय ब्रेकिंग मांगों को पूरा करने के लिए ब्रेक हीट फेड और उच्च गति ब्रेकिंग कंपन को प्रभावी ढंग से समाप्त करता है।
मुख्य विशिष्टताएँ
- वाहन फिटमेंट: मर्सिडीज़-बेंज E260L 4MATIC (W213 चेसिस, लंबा व्हीलबेस), केवल फ्रंट एक्सल
- कोर आयाम: बाहरी व्यास: 318 मिमी नाममात्र मोटाई: 32 मिमी न्यूनतम पहनने की मोटाई: 30 मिमी सेंटिंग होल व्यास: 69 मिमी बोल्ट पैटर्न: 5×112 मिमी संरचना: आंतरिक रूप से निकला हुआ एक टुकड़ा रोटर
- कच्चा माल: प्रीमियम G3000 उच्च -कार्बन ग्रे कास्ट आयरन, संरचनात्मक कठोरता और थर्मल स्थिरता को बढ़ाने के लिए विशेष ताप उपचार
- सतह कोटिंग: सभी गैर-घर्षण सतहों पर पूर्ण इलेक्ट्रोफोरेटिक काली एंटी-जंग कोटिंग, सड़क के नमक, वर्षा जल और मिट्टी के क्षरण से अलग
- ओईएम क्रॉस रेफरेंस: OE इंटरचेंज नंबर A0004211412, A2134210600
- संतुलन मानक: 100% फ़ैक्टरी डायनेमिक मिल {{1}संतुलित, उच्च गति ज्यूडर और असामान्य चीख़ को ख़त्म करने के लिए कड़ाई से परीक्षण किया गया
- प्रमाणन: ECE-R90 अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव ब्रेक सुरक्षा मानक का अनुपालन करता है
मुख्य लाभ
- **ऑप्टिमाइज्ड वेंटेड कूलिंग स्ट्रक्चर मल्टी {{0}घुमावदार आंतरिक वेंटिलेशन वेन्स हीट एक्सचेंज क्षेत्र का काफी विस्तार करते हैं, लगातार ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न उच्च तापमान को तेजी से डिस्चार्ज करते हैं, थर्मल विरूपण और हीट फीका से प्रभावी ढंग से बचते हैं, बार-बार रुकने के लिए उपयुक्त हैं और {{2}E260L 4MATIC के शहरी ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हैं।
- **अल्ट्रा {{0}प्रिसिजन सीएनसी मशीनिंग घर्षण सतह को माइक्रोन के तहत संसाधित किया जाता है {{1}गैर-दिशात्मक फिनिश के साथ लेवल टॉलरेंस, ब्रेक पैड ब्रेक को छोटा करता है {{3}अवधि में, पीसने के शोर और पेडल हिलने को कम करता है, मर्सिडीज लक्जरी वाहनों के लिए अद्वितीय नरम ब्रेक पेडल फीडबैक को बनाए रखता है।
- **उच्च{{0}स्थायित्व उच्च{{1}कार्बन कास्ट आयरन उच्च{{2}कार्बन फॉर्मूला तन्यता ताकत और दरार प्रतिरोध में सुधार करता है, लंबे समय तक भारी ब्रेकिंग से थर्मल शॉक का प्रतिरोध करता है, सामान्य कास्ट आयरन रोटर्स की तुलना में सेवा जीवन बढ़ाता है।
- **डायरेक्ट बोल्ट-ओई रिप्लेसमेंट पर 1:1 मूल रोटर रूपरेखा, बढ़ते छेद की स्थिति और ऊंचाई को दोहराता है, स्थापना के दौरान कोई काटने, पीसने या संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है, रखरखाव श्रम समय और लागत की बचत होती है।
- **ऑल {{0} राउंड एंटी {{1} संक्षारण संरक्षण ई {{2} कोटिंग हब, किनारे और पीछे की सतहों को पूरी तरह से कवर करती है, लंबी अवधि के स्टॉक और उपयोग के दौरान जंग और ऑक्सीकरण को रोकती है, जंग लगने से बचाती है जो ब्रेक पैड को खरोंचती है।
आवेदन का दायरा
- लागू मॉडल:मर्सिडीज़-बेंज E260L 4MATIC सेडान (W213 पीढ़ी लंबा व्हीलबेस)
- स्थापना स्थिति:फ्रंट एक्सल (रियर एक्सल के साथ संगत नहीं, एएमजी स्पोर्ट्स पैकेज उच्च प्रदर्शन ब्रेक सिस्टम)
- उपयोग परिदृश्य:दैनिक पारिवारिक ड्राइविंग, लंबी दूरी की राजमार्ग यात्रा, हल्का लोड व्यावसायिक परिवहन
पैकेजिंग और बिक्री के बाद
- पैकिंग:एकल रोटर स्वतंत्र तटस्थ निर्यात कार्टन; पूर्ण कंटेनर एफसीएल ऑर्डर के लिए थोक पैलेट एकीकृत पैकेजिंग; अनुकूलित OEM निजी लेबल, रंग बॉक्स पैकेजिंग समर्थित
- वारंटी:सामग्री और विनिर्माण दोषों के खिलाफ 12 महीने की निर्माता की वारंटी
पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या यह रोटर E260L गैर -4MATIC दो-पहिया ड्राइव मॉडल में फिट हो सकता है?
उत्तर: यह रोटर 4MATIC ऑल{{1}व्हील{2}}ड्राइव E260L (W213) के लिए अनुकूलित है। दो व्हील ड्राइव E260L विभिन्न मोटाई और व्यास वाले रोटर्स का उपयोग करता है, कृपया ऑर्डर करने से पहले चेसिस कोड और OE नंबर की पुष्टि करें।
Q2: हमें फ्रंट ब्रेक रोटर को कब बदलने की आवश्यकता है?
उत्तर: सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, प्रतिस्थापन चक्र लगभग 70,000-110,000 किमी है। यदि रोटर की मोटाई 30 मिमी की न्यूनतम सीमा तक पहुंच जाती है, स्पष्ट विकृति, सतह में गहरी दरारें या लगातार उच्च गति ब्रेकिंग कंपन होता है, तो तुरंत बदलें।
Q3: क्या व्यावसायिक स्थापना अनिवार्य है?
उत्तर: यद्यपि यह सीधा फिट डिज़ाइन है, पेशेवर मरम्मत दुकान स्थापना की अनुशंसा की जाती है। इष्टतम ब्रेकिंग प्रभाव और ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी के लिए तकनीशियन व्हील हब टॉर्क को मानकीकृत कर सकते हैं और ब्रेक पैड बेडिंग प्रक्रिया को पूरा कर सकते हैं।
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