1. सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5000 किलोमीटर पर ब्रेक पैड का निरीक्षण करें। न केवल शेष मोटाई बल्कि पैड की घिसाव की स्थिति की भी जाँच करें, कि क्या घिसाव दोनों तरफ समान है, और क्या वे आसानी से अपनी मूल स्थिति में लौट आते हैं। किसी भी असामान्यता का तुरंत समाधान किया जाना चाहिए।
2. ब्रेक पैड में आम तौर पर एक धातु बैकिंग प्लेट और घर्षण सामग्री होती है। पैड को बदलने से पहले कभी भी घर्षण सामग्री के पूरी तरह से घिस जाने तक इंतजार न करें। उदाहरण के लिए, जेट्टा (गैलरी फोरम) के फ्रंट ब्रेक पैड नए होने पर 14 मिमी मोटे होते हैं, लेकिन प्रतिस्थापन सीमा 7 मिमी है, जिसमें 3 मिमी से अधिक धातु बैकिंग प्लेट की मोटाई और लगभग 4 मिमी घर्षण सामग्री की मोटाई शामिल है। कुछ वाहनों में ब्रेक पैड पहनने की चेतावनी देने का कार्य होता है; एक बार पहनने की सीमा पूरी हो जाने पर, उपकरण पैनल आपको पैड बदलने की चेतावनी देगा। जो पैड अपनी पहनने की सीमा तक पहुंच गए हैं उन्हें बदला जाना चाहिए; भले ही उन्हें अभी भी कुछ समय के लिए उपयोग किया जा सकता है, वे ब्रेकिंग प्रभावशीलता को कम कर देंगे और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेंगे।
3. ब्रेक पैड बदलते समय, निर्माता से प्राप्त वास्तविक भागों का उपयोग करें। केवल इस तरह से ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच ब्रेकिंग प्रभाव को अनुकूलित किया जा सकता है और घिसाव को कम किया जा सकता है।
4. ब्रेक पैड बदलते समय, ब्रेक कैलीपर सिलेंडर को वापस अंदर धकेलने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। इसे पीछे धकेलने के लिए अन्य प्राइ बार का उपयोग न करें, क्योंकि इससे ब्रेक कैलीपर गाइड स्क्रू आसानी से मुड़ सकते हैं और ब्रेक पैड जब्त हो सकते हैं।
5. प्रतिस्थापन के बाद, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच के अंतर को खत्म करने के लिए ब्रेक को कई बार पंप करना सुनिश्चित करें। पहली बार ब्रेक लगाने पर ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप ब्रेक नहीं लग सकता और दुर्घटना हो सकती है।
6. ब्रेक पैड बदलने के बाद, इष्टतम ब्रेकिंग प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए 200 - किलोमीटर की ब्रेक-इन अवधि की आवश्यकता होती है। नए बदले गए ब्रेक पैड के साथ सावधानी से गाड़ी चलाएं।
